船は時に転覆することがあり、航空機もまた墜落する。空の安全対策は神経質である。救命道具の付け方とか、くどいほどに説明されるが、船の方はやや手が抜かれている。
しかし、大型船舶が通常の海流程度で沈んでしまうのは異常な出来事である。
船長だけではなく、一連の韓国海運当局の状況は常軌を逸しているとしか思えない。近代化を急ぐあまり、いろんなところに穴が開いてしまっているようだ。不都合すぎる事実が次々とでてきている。
韓国悲劇の発端は1950年(昭和25)から3年間の朝鮮戦争にある。日本は逆にこの戦争特需が奇跡的経済発展の基になったのであるから、恨まれても仕方がない。
1945年の日本敗戦時に、ソ連が38度線近くまで攻め込んできて、朝鮮半島が南北に分断されたのがもともとの原因なのである。日本は北方4島を騒いでいるが、朝鮮では国家が分断されている。しかもそれが原因で5年後に再度の内乱ともいうべき、戦争が起きて疲弊してしまうのであるから気の毒というより他はない。
それでも韓国は、後に漢江の奇跡とも言われる経済成長を遂げて、近代国家の仲間入りをしたかに見えたのだが、大統領そして末端まで浸透するにはさらにもう一世代を要するのかもしれない。
かつての全斗煥大統領は独裁的ではあったがオリンピック招致など多大な功績があったとされる。しかし一族の不正蓄財はとどまるところをしらず、現在もなお追及の手が延びている。法治国家なのである。
デビ夫人は、超高価な宝石類をテレビで並べ立て自慢するのを苦々しく眺めているが、本来ならインドネシア政府が没収してしかるべきなのである。
だが、韓国は国家の道筋が未だ定まらないのが最大の悲劇でもある。かつて金大中大統領は北朝鮮に太陽政策を掲げたが、利用されただけで何らの効果も生まなかったことは誰もが理解している。
試行錯誤や、今回の如き悲劇が韓国の近代化をより促進してくれることを期待している。
しかし、大型船舶が通常の海流程度で沈んでしまうのは異常な出来事である。
船長だけではなく、一連の韓国海運当局の状況は常軌を逸しているとしか思えない。近代化を急ぐあまり、いろんなところに穴が開いてしまっているようだ。不都合すぎる事実が次々とでてきている。
韓国悲劇の発端は1950年(昭和25)から3年間の朝鮮戦争にある。日本は逆にこの戦争特需が奇跡的経済発展の基になったのであるから、恨まれても仕方がない。
1945年の日本敗戦時に、ソ連が38度線近くまで攻め込んできて、朝鮮半島が南北に分断されたのがもともとの原因なのである。日本は北方4島を騒いでいるが、朝鮮では国家が分断されている。しかもそれが原因で5年後に再度の内乱ともいうべき、戦争が起きて疲弊してしまうのであるから気の毒というより他はない。
それでも韓国は、後に漢江の奇跡とも言われる経済成長を遂げて、近代国家の仲間入りをしたかに見えたのだが、大統領そして末端まで浸透するにはさらにもう一世代を要するのかもしれない。
かつての全斗煥大統領は独裁的ではあったがオリンピック招致など多大な功績があったとされる。しかし一族の不正蓄財はとどまるところをしらず、現在もなお追及の手が延びている。法治国家なのである。
デビ夫人は、超高価な宝石類をテレビで並べ立て自慢するのを苦々しく眺めているが、本来ならインドネシア政府が没収してしかるべきなのである。
だが、韓国は国家の道筋が未だ定まらないのが最大の悲劇でもある。かつて金大中大統領は北朝鮮に太陽政策を掲げたが、利用されただけで何らの効果も生まなかったことは誰もが理解している。
試行錯誤や、今回の如き悲劇が韓国の近代化をより促進してくれることを期待している。
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by watari41
| 2014-05-16 11:43
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